Dyzelinių automobilių eros pabaiga: vairuotojai masiškai renkasi hibridus

Lietuvos automobilių rinka išgyvena esminę transformaciją, kurioje dyzeliniai varikliai nebėra savaiminis vairuotojų pasirinkimas. Naujausi „Luminor“ banko duomenys rodo, kad per pastaruosius trejus metus dyzelinių modelių dalis naujų keleivinių automobilių segmente sumažėjo beveik perpus: nuo 20 proc. 2024 metais iki vos 12 proc. šių metų pirmoje pusėje. Šis pokytis žymi ne trumpalaikį svyravimą, o nuoseklų vartotojų prioritetų virsmą.

Kas keičiasi: nuo ekonomijos prie ilgalaikės vertės

Pasak „Luminor lizingas“ vadovės Dalios Mockės, pirkėjų elgseną keičia ne tik technologinė pažanga, bet ir pasikeitęs požiūris į bendrą automobilio išlaikymo kainą. Vairuotojai vis dažniau vertina ne tik momentines degalų sąnaudas, bet ir numatomą automobilio likutinę vertę, būsimus taršos mokesčius bei galimus ribojimus miestų centruose.

Šiandien rinkoje aiškiai matomas perėjimas prie hibridinių ir elektrinių transporto priemonių. Štai kaip atrodė naujų M1 klasės automobilių registracijos 2026 m. sausio–gegužės mėnesiais:

Rinkos dinamika ir vartotojų pasirinkimai

Nors anksčiau dyzelinas buvo laikomas ekonomišku pasirinkimu, šiandienos kuro kainų dinamika šį pranašumą mažina. Gamintojai taip pat prisideda prie šių pokyčių: naujų dyzelinių modelių pasiūla sparčiai traukiasi, o hibridinių ir elektrinių automobilių gama nuolat plečiasi.

Šiuo metu naujų automobilių rinkoje dominuoja miesto visureigiai, tokie kaip „Toyota Yaris Cross“, „Toyota RAV4“ ar „VW T-Roc“. Tuo tarpu dyzelinius modelius renkasi vis mažesnė pirkėjų dalis, dažniausiai orientuota į specifinius, pavyzdžiui, „Škoda Octavia“ modelius.

Elektromobilių augimo tendencijos

Elektrinių automobilių populiarumas Lietuvoje demonstruoja stabilų augimą – vien per pirmuosius penkis 2026 m. mėnesius įregistruota beveik 1,4 tūkst. naujų elektromobilių, o tai yra apie 50 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Ekspertų vertinimu, šią tendenciją palaiko plečiama įkrovimo infrastruktūra ir vis geriau vairuotojų suprantamos realios eksploatacijos sąnaudos.

Svarbu pažymėti, kad šie duomenys atspindi naujų automobilių rinką. Nors dyzeliniai automobiliai pamažu virsta nišiniu sprendimu, jų likutinė vertė ateityje priklausys nuo Europos Sąjungos politikos, taršos mokesčių plėtros ir galimų papildomų ribojimų miestuose. Vairuotojams, svarstantiems apie naują pirkinį, rekomenduojama vertinti ne tik pradinę kainą, bet ir tai, kiek pasirinktas automobilis kainuos po penkerių ar septynerių metų, atsižvelgiant į didėjantį neapibrėžtumą dėl dyzelinių transporto priemonių ateities.

Šaltinis: ELTA